막차 시간 이후, 역사 화장실 정비 현장
한 지하철역 시설 관리 담당자는 하루 수천 명이 이용하는 역사 화장실에 노후화된 손잡이를 교체해야 하는 상황이었습니다. 기존 손잡이는 오랜 사용으로 흔들림이 있었고, 일부 칸에는 아예 설치되어 있지 않았습니다.
역사 화장실은 이용객이 끊이지 않는 공간이라, 막차 운행이 종료된 이후부터 첫차 운행 전까지의 짧은 시간을 활용해 작업을 진행해야 했습니다.
관리주체의 승인 절차를 거쳐 작업 범위와 시간을 사전에 확정하고, 다수의 칸을 동시에 작업할 수 있도록 인력을 나누어 투입해 제한된 시간 안에 마무리했습니다.
지하 공간 특유의 습기와 환기 문제도 고려해야 했는데, 환기가 원활하지 않은 역사는 접착제나 실리콘이 완전히 마르는 데 시간이 더 걸릴 수 있어 작업 순서를 조정해 대응했습니다.
잦은 사용에 대비해 스테인리스 재질의 내구성 높은 손잡이로 교체하면서, 흔들림 없이 고정될 수 있도록 벽체 보강도 함께 진행했습니다.
작업 도중 막차 시간이 예상보다 늦어지는 날에는 다음 날로 일정을 넘기기보다, 완료 가능한 칸만 우선 마무리하고 나머지는 다음 심야 시간에 이어서 진행하는 방식으로 유연하게 대응했습니다.
작업이 모두 끝난 뒤 담당자는 첫차를 기다리는 이용객들이 아무런 불편 없이 새 손잡이를 사용하는 모습을 보며, 심야 작업의 번거로움을 감수할 만한 결과였다고 소감을 전했습니다.
환승역처럼 여러 노선이 겹치는 역사는 화장실 이용객 수가 특히 많아, 한 번에 모든 칸을 교체하기보다 이용률이 낮은 새벽 시간대를 여러 날에 나누어 순차적으로 작업을 이어가는 방식을 택했습니다.
역사 시설물은 안전 관련 민원이 접수되면 우선 처리 대상이 되는 경우가 많아, 담당자는 이번 정비를 계기로 다른 노후 시설물 점검 항목에도 손잡이 상태를 포함시키는 방안을 검토하게 되었다고 전했습니다.
지상역과 달리 지하역은 외부 채광이 없어 심야 작업 시에도 낮 시간과 동일한 조명을 켜고 작업해야 했는데, 오히려 평소보다 밝은 조명 덕분에 타공 위치를 더 정밀하게 표시할 수 있었다고 담당자는 전했습니다.
일부 구간은 화장실 벽면이 오래된 대형 타일로 마감되어 있어, 깨짐을 방지하기 위해 저속 드릴로 여러 차례 나누어 타공하는 방식으로 진행 속도를 조절해야 했습니다.
작업이 끝난 다음 날 아침, 첫차를 이용하는 고령 승객이 새로 설치된 손잡이를 자연스럽게 짚고 지나가는 모습을 확인하면서 담당자는 그동안 체감하지 못했던 불편이 실제로 존재했음을 새삼 느꼈다고 말했습니다.
역사 화장실은 청소 용역업체가 하루에도 여러 차례 물청소를 하기 때문에, 시공 직후에는 접착제와 실리콘이 충분히 마를 때까지 해당 칸의 사용을 잠시 제한하는 안내문을 함께 부착했습니다.
환승 통로에서 화장실까지 거리가 먼 대형 역사는 이동 동선이 길어, 화장실 입구뿐 아니라 통로 중간에도 짧은 안내와 손잡이를 추가하는 방안을 다음 정비 계획으로 함께 제안했습니다.
일부 노선은 막차 이후에도 시설 점검 열차가 선로를 오가는 경우가 있어, 작업 소음이 승강장까지 전달되지 않도록 화장실 출입문을 닫고 방음 조치를 취한 상태로 작업을 진행했습니다.
심야 시간 역사 내부는 조도가 낮은 구간이 있어 안전사고 예방을 위해 작업자가 반사 조끼를 착용하고, 자재를 임시로 쌓아두는 구역에는 안내 표지를 세워 통행하는 순찰 인력과 동선이 겹치지 않도록 했습니다.
노후 역사는 화장실 배관 위치가 최신 도면과 다른 경우가 있어, 관리주체가 보유한 옛 준공도면을 함께 대조하며 타공 위치를 정하는 과정도 거쳤습니다.
정비를 마친 역은 이후 시민 안전신문고 민원 접수 건수가 줄어들었다는 이야기가 들려와, 관리주체는 인접한 다른 역사에도 같은 방식의 정비를 확대 적용하는 방안을 검토 중이라고 합니다.
